哈密国际物流港(园区)总体规划

项目背景

哈密地处新疆东部,与甘肃、青海两省相邻,是新疆与内地联系的东大门和交通枢纽,是开展内地进出疆物资的运输中转等物流活动的首选之地。

哈密地区立足自身区位、资源等优势,积极探索现代物流业发展路径,但由于起步较晚,物流业无论从规模、层次、质量和效益上仍无法满足日益增长的社会需求。哈密地区提出了建设“现代物流强区”的发展目标,地区政府高度重视,物流业开始步入发展的快车道。

哈密国际物流港拟选址位于吐哈石油基地以北、G30连霍高速以南、西临哈密市东天山隧道、东临老哈巴公路之间的戈壁荒滩。

项目地处多条交通干线的交汇处,西接天山隧道(拟建),东接老哈巴公路,南接国道312,北邻连霍高速公路(G30),地理交通条件优越。




发展定位

依托哈密陆路交通枢纽,立足东疆、面向全疆、辐射中亚和我国西北地区,将哈密国际物流港建设成为“以国际性商贸物流为引领,以区域性物资中转和集散为主体,以城市和城乡配送为配套,以展示、交易、信息和金融服务为延伸的国际性综合物流园区”。


核心思路

本项目按照“目标引导、比较借鉴、系统集成、安全优先”的技术路线展开规划工作。目标引导,即结合区域物流业发展格局判断和地区优势资源条件,依据项目意向,提出国际物流港的总体定位和规模预测;比较借鉴,即通过相关案例研究,为定位规模、交通组织、运营模式、信息系统、生态治理等专项研究内容提供经验借鉴;系统集成,即综合功能、交通、信息、生态等多方面规划研究,确定国际物流港的空间布局方案和支撑系统配置;安全优先,即以生态环境保护与防洪安全为前提,限定国际物流港的功能和布局。



规划内容

在选取适宜布局模式的基础上,依据用地适宜性评价与产业布局规律与要求等,明确哈密国际物流港形成“一带三轴、一心六区”的总体发展结构。

“一带为生态防护廊带,依托物流港北侧的高速公路防护绿带,加强绿化建设,形成生态防护廊带,降低北侧荒漠扬沙对物流港内部的环境影响。

“三轴”为两条功能联系轴和一条公共服务轴。规划沿物流港纬一路构建一条功能联系轴,公路货运枢纽、保税物流和物流仓储等物流港主体功能沿该轴两侧组织,并向东联系广东工业园;规划沿物流港纬三路构建一条功能联系轴,商贸、办公和商业配套等物流港配套功能沿该轴两侧组织;规划沿物流港经四路构建一条公共服务轴,各类公共服务设施沿该轴两侧组织。


      “一心”为公共服务中心,规划物流港纬三路和经四路交叉口周边集中布局会展、商务、管理、信息等公共服务设施,形成物流港公共服务中心,服务周边各产业功能区。





        通过项目的实施,将哈密国际物流港打造成多种运输方式衔接、长短途运输有效对接、物流组织化程度高、技术水平先进、集散能力突出、公共服务能力强,对物流业发展具有较强示范带动作用的综合物流园区。